October 30th, 2005

Конг

Придумалось

Под влиянием записи в одном журнале о том, что владелец и автор журнала сломал ногу
и носит сейчас гипс (желаю ему скорейшего выздоровления !!!) в моем мозгу неожиданно
возникло следующее сочетание слов:
берегите ноги, берегите руки, берегите хвост - экономьте воду,
ношпу и больничные...а остальное нам еще придумает Минздрав. :-)

Эх, опять этот пресловутый принцип: "Что вижу - о том пою". :-)
Конг

Краков. Сукенницы

63,86 КБ
Увы, опять скан польской открытки, так как в день нашего
пребывания в Кракове на рыночной площади велись какие-то
строительные работы и из-за сплошных огородок поймать нужный
ракурс так и не удалось. :-(

Своего рода эпицентром :-)) рыночной площади Кракова служит
здание Сукенниц (суконных рядов). Впервые построено во второй
половине XIII века королем Болеславом Стыдливым. Значительно
перестроено королем Казмиром Великим ближе к середине XIV века.
После пожара 1555 года здание было опять перестроено, на этот
раз в стиле ренесанс. Современный облик Сукенницы приобрели в
1879 году после реконструкции под руководством архитектора
Томаша Прилинского, когда к ним были пристроены аркадные ряды.

На первом этаже Сукенниц сегодня располагаются сувенирные
лавки (из-за которых Сукеннницы начинают напоминать уменьшенный
вариант Старого Арбата :-), кафе и тому подобные заведения, а на
втором этаже находятся музейные экспозиции.
Конг

Польские извозчики

Кстати, меня, как старого любителя лошадей :-), очень порадовало
зрелище большого числа извозчиков на рыночных площадях Варшавы и
Кракова. Понятное дело, что это никакой не "общественный
транспорт", а чисто туристский аттракцион, но, в отличие от
московских "покатушечников" лошади местных извозчиков (кстати, у
большинства из этих лошадей в жилах явно течет кровь тяжеловозов)
выглядят холеными, хорошо накормленными и вообще довольными
жизнью и обращением хозяев. Средства перевозки людей у
извозчиков на самом деле довольно разные: от легких пролеток,
рассчитанных максимум на двух пассажиров, до более масштабных
экипажей, по своим габаритам и возможностям уже напоминающих
всякие там ландо, омнибусы и прочую "тяжелую технику". :-)